Autoteollisuudessa kaapelisidokset ovat eräänlainen näennäisesti tavallinen, mutta avainkomponentti. Autojen valmistuksesta myöhempiin korjaus- ja huoltoihin, kaapelisidokset ovat kaikkialla, ja niiden ainutlaatuisilla toiminnoilla ja etuillaan ne tarjoavat voimakasta tukea autojen turvallisuudelle, vakaalle toiminnalle ja tehokkaalle tuotannolle.
Yleiset kaapelisidokset
1. Itselukan kaapelisidokset: Tämä on yleisin kaapelisidoksen tyyppi, jolla on automaattinen lukitustoiminto. Hampaiden ja lukituskannat yhteistyössä se voidaan kiinnittää tiukasti kiristymisen jälkeen löysämisen estämiseksi. Sitä käytetään laajasti autojen johtosarjojen, putkistojen jne. Kiinnittämisessä, esimerkiksi auton moottoritilassa, suuri määrä johtosarjoja ja öljyputkia kiinnitetään itsenäisesti lukitsemalla kaapelisidokset varmistaakseen niiden vakauden ajoneuvon ajamisen aikana.
2. Löysät kaapelisidokset: Kirjuutta voidaan säätää tarpeen mukaan, mikä sopii joidenkin osien kiinnittämiseen, jotka saattavat tarvita myöhemmin säätämistä tai huoltoa. Esimerkiksi auton sisätilojen johdotuksessa, jos jotkut viivat on järjestettävä tai korjattava, löysät kaapelisidokset voidaan helposti löystyä ja kiristää uudelleen.
3. Label -kaapelin solmio: Kiinnityksen aikana voit ripustaa etiketin merkitsemään tietoja, kuten linjoja ja komponentteja, mikä on kätevä tunnistamiselle ja hallinnolle autojen tuotannon ja ylläpidon aikana. Auton johtosarjan tuotantolinjalla etiketti kaapelisidokset voivat merkitä johtosarjoja erilaisilla toiminnoilla kokoonpanon ja tarkastuksen tehokkuuden parantamiseksi.
4. Live -soljen kaapelisidos: Siinä on joustava solki ja sitä voidaan käyttää uudelleen. Sitä käytetään usein väliaikaiseen kiinnitykseen tai kohtauksiin, jotka vaativat usein purkamista. Autonkorjauspajassa elävät soljen kaapelisidokset ovat erittäin käytännöllisiä, kun ne kiinnittävät väliaikaisesti joitain työkaluja tai osia.
5. Kiinteä pääkaapelin solmio: Yhdellä päässä on kiinteä pää, joka on helppo asentaa ja sijoittaa ja joka voidaan kiinnittää tiukemmin tiettyyn asentoon. Sitä käytetään laajasti autojen kehon rakenteellisten osien johtosarjojen kiinnittämisessä.
6. PIN -kaapelin solmio: Se on kiinnitetty kiinnittämällä, sillä on korkea stabiilisuus ja sitä käytetään usein joihinkin autojen osiin, jotka vaativat suurta kiinnityslujuutta.
7. Lentokoneen pään kaapelin solmio: Siinä on ainutlaatuinen muoto ja pää on samanlainen kuin lentokoneen muoto. Se on helppo käyttää ja kiristää. Sitä käytetään yleisemmin autojen sisätilojen hienossa johdotuksessa.
8. helmireiän kaapelin solmio: helmireiän suunnittelussa se on hyvä säädettävyys ja sitä voidaan käyttää uudelleen. Se sopii joihinkin tapauksiin, jotka vaativat joustavuutta kiinnittämisessä, kuten kytkentäjohtojen kiinnittäminen turvaistuimen sisään.
9. Kalaluun kaapelin solmio: Siinä on kalanmuotoinen ulkonäkö, hyvä joustavuus ja kiinnitysvaikutus, ja sitä käytetään usein monimutkaisten viivojen järjestämiseen ja kiinnittämiseen auton sisällä.
10. Sääkestävä kaapelisidos: Se voi sopeutua erilaisiin ankariin ympäristöolosuhteisiin, kuten korkean lämpötilan, matalan lämpötilan, kosteuden, ultraviolettisäteiden jne., Ja sitä käytetään usein johtosarjojen kiinnittämiseen auton ulkoosiin tai altistetaan ankarille ympäristöille.
Yleisesti käytetty kaapelisidemateriaalit autoteollisuudessa
Nylon (PA66) Tämä on yleisimmin käytetty materiaali autokaapelisuhteisiin. Sillä on hyvät mekaaniset ominaisuudet, mukaan lukien korkea lujuus ja korkea sitkeys, ja se kestää suuria vetolujuuksia rikkomatta. Sillä on myös erinomainen lämmönkestävyys, se voi ylläpitää vakaata suorituskykyä tietyissä korkean lämpötilan ympäristöissä ja se sopii käytettäväksi korkean lämpötilan alueilla, kuten auton moottoritilassa. Samanaikaisesti nylonmateriaali on resistentti kemialliselle korroosiolle ja voi vastustaa erilaisia kemikaaleja, joiden kanssa joutuvat kosketukseen auton käytön aikana, kuten moottoriöljy, jäähdytysneste jne. Lisäksi nylonkaapelisuhteilla on hyvä eristys ja ne täyttävät autoteollisuuden sähköjärjestelmien turvallisuusvaatimukset. Nylon-kaapelisidokset voivat kuitenkin ikääntyä ja tulla hauraiksi pitkäaikaisen ultraviolettisäteilyn alla, joten niiden säänkestävyyttä on otettava huomioon ulkona käytettäessä.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kaapelisuhteet ovat erittäin korkea lujuus ja korroosiokestävyys, ja ne kestävät suuria ulkoisia voimia ja ankaria ympäristöolosuhteita. Ne ovat erityisen sopivia autojen korkean lämpötilan ja korkean korroosion alueille, kuten pakojärjestelmille ja jarrujärjestelmille. Ne eivät ruostu ja voivat ylläpitää vakaata suorituskykyä kosteassa, suolaisessa ympäristössä. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kaapelisidokset ovat kuitenkin suhteellisen kovia eivätkä ole niin joustavia kuin nylonkaapelisuhteet. Asennukseen tarvitaan erikoistyökaluja, jotka ovat suhteellisen monimutkaisia ja kalliita.
Valintakriteerit autoteollisuuden kaapelisuhteille
Valitse käyttöympäristön mukaan
1. Lämpötilatekijät: Auton eri osien lämpötila vaihtelee suuresti. Moottoritilan lämpötila voi olla jopa vähintään 100 astetta. Kun valitset kaapelisidokset, on valittava korkean lämpötilan kestävät materiaalit, kuten nylon 66 tai erityiset korkean lämpötilan nailonmateriaalit, jotta varmistetaan, että kaapelisidokset eivät pehmennä, muodonmuutos tai menetä lujuus korkean lämpötilan ympäristöissä. Muilla auton normaalilla lämpötila -alueilla tavalliset nailonkaapelin siteet voivat täyttää vaatimukset. Kylmillä alueilla käytetyille autoille kaapelisuhteilla on myös oltava hyvä kylmä vastus estääkseen hauran murtuman alhaisissa lämpötiloissa.
2. Kosteus ja kemiallinen kosketus: Auton käytön aikana jotkut osat joutuvat kosketuksiin veden, kosteuden ja erilaisten kemikaalien, kuten jäähdytysnesteen, moottoriöljyn, jarrunesteen jne. Kanssa, näissä ympäristöissä on tarpeen valita kosteutta ja korroosiota kestävä kaapelisidosmateriaali. Nylonkaapelisuhteilla on tietysti kemiallinen korroosionkestävyys, mutta osille, jotka altistuvat erittäin syövyttäville kemikaaleille, ruostumattomasta teräksestä valmistetulle kaapelisuhteelle tai nylonkaapelisuhteille, joilla on erityinen pintakäsittely.
3. Ultraviolettisäteily: Auton ulkoiset osat altistuvat auringolle ja altistuvat ultraviolettisäteille pitkään. Jos käytetään tavallisia nylonkaapelisuhteita, ne ovat alttiita ikääntymiselle ja hauraudelle, mikä vähentää kiinnitysvaikutusta. Siksi auton ulkopinnan kaapelisidokset tulisi tehdä materiaaleista, joilla on UV -vastus, tai pintasuojaustoimenpiteitä on otettava käyttöön, kuten UV -stabilointiaineiden lisääminen.
Valinta kiinteän objektin mukaan
1. Langan johtosarjojen kiinnitys: Auton lankavaljaat sisältävät suuren määrän johtoja, ja eri lankavaljaiden paksuus, paino ja toiminta vaihtelevat. Ohuempien johtosarjojen osalta voit valita pienemmät kaapelisidokset kiinnittimen joustavuuden ja estetiikan varmistamiseksi; Paksumpien tavaratilan johtosarjojen tai haaralangan johtosarjojen on käytettävä suurempaa lujuutta ja suurempaa kokoa kaapelisuhteita varmistaaksesi, että lankavaljaat voidaan kiinnittää tiukasti estämään sitä ravistamasta tai siirtymästä, mikä vaikuttaa sähköjärjestelmän normaaliin toimintaan.
2. Putkilinjan kiinnitys: Autoputket sisältävät polttoaineputket, jarruputket, jäähdytysvesiputket jne., Ja näiden putkien kiinnitysvaatimukset ovat korkeat, koska ne liittyvät suoraan auton turvallisuuteen ja suorituskykyyn. Polttoaineputkien ja jarruputkien kohdalla on valittava korkea lujuus ja korkean luotettavuuskaapelin siteet varmistamaan, että ne eivät löysää missään olosuhteissa vakavien seurausten, kuten polttoainevuotojen tai jarruvikojen, välttämiseksi. Jäähdytysvesiputkiin vaikuttaa veden virtauksen ja lämpötilan muutosten vaikutus, joten kaapelisidoksilla on oltava tietty joustavuus ja lämpötilankestävyys sopeutua vesiputkien lämpölaajennukseen ja supistumiseen.
3. Osien kiinnitys: Autoosien muoto, paino ja asennusasento vaihtelevat. Pienille ja kevyille osille voidaan käyttää tavallisia itselukinsidejä; Suurten ja raskaiden osien kohdalla voidaan tarvita erityisesti suunniteltuja kiinteitä kaapelisuhteita tai erittäin lujaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kaapelisuhteita riittävän tuen ja kiinnitysvoiman tarjoamiseksi. Esimerkiksi jotkut automoottorien lisävarusteet, kuten generaattorit ja ilmastointikompressorit, värähtelevät ja ravistavat käytön aikana ja ne on kiinnitettävä vahvoilla kaapelisidoksilla.
Harkitse kaapelisuhteiden mekaanisia ominaisuuksia
1. Vetolujuus: Kaapelin solmion vetolujuus viittaa suurimpaan kuormaan, jota se kestää jännityksen kohteena. Autoteollisuussovelluksissa on valittava kaapelisidokset, joilla on asianmukainen vetolujuus kiinteän esineen painon ja käytettävän ulkoisen voiman painon perusteella. Yleisesti ottaen kaapelisidoksilla, joita käytetään raskaampien osien kiinnittämiseen tai kestämiseen suuremmilla ulkoisilla voimilla, tulisi olla suurempi vetolujuus kiinnittymisen luotettavuuden varmistamiseksi.
2. Vasiantamisen vastainen suorituskyky: Auto värähtelee ja kohoaa ajamisen aikana, ja kaapelisidokset kohdistuvat toistuvaan jännitykseen. Siksi kaapelisidoilla on oltava hyvä vapauden vastainen suorituskyky ja kyettävä ylläpitämään vakaata suorituskykyä pitkäaikaisessa värähtelyympäristössä rikkomatta tai löysää. Kaapelisuhteet, joilla on korkea väsymysvastus, käyttävät yleensä korkealaatuisia materiaaleja ja kohtuullista rakennesuunnittelua.
3. Liekin hidastin suorituskyky: Auton sisällä on sähköjärjestelmiä ja syttyviä aineita. Tulipalon estämiseksi kaapelisidoksessa tulisi olla tiettyjä liekinestoaineiden ominaisuuksia. Erityisesti korkean lämpötilan alueilla, kuten moottoritilassa ja lähellä sähkölaitteita, liekinlämpöisten kaapelisuhteiden käyttö on erityisen tärkeää.
Jos etsit kaapelin solmiotoimittajaa, ota meihin yhteyttä ja napsauta alla olevaa linkkiä oppiaksesi itselukin valssatuista hihnoista.
https:\/\/www.ecobusparts.com\/accessores\/self-locking-uv-resistant-nylon-cable-ties.html
