Jarrurumpujen korjaus ja turvallisuus

Kun jarrurummun kuluminen saavuttaa rajan (esimerkiksi jarrurummun raja 180 mm halkaisijaltaan on 80180 mm), jarrurumpu on vaihdettava.
Puhdista ja tarkista jarrurumpu ja pyöränpultit huolellisesti kulumisen, vaurioiden ja mittatoleranssien sekä jarrurummun sisäpinnan suhteen. Jos ongelmia löytyy, korvaa ne uusilla.
Kun jarrurumpu on korjattu, injektoi napaan monikäyttörasvalla.
Jarrupyörännavan halkeaminen on normaali ilmiö, joka vaikuttaa käyttöikään. Moottoriteillä on kuitenkin usein joitain tapauksia, joissa suuren auton jarrupyörä on rikki ja haavoittunut, ja jarrupalkin halkeamien syihin sisältyy pääasiassa:
1. Jarrulaitteen luvaton muuttaminen.
Monet ajoneuvot on varustettu tiputuslaitteilla tai "jarrukenkeillä". Vaikka nämä kaksi laitetta voivat lisätä jarrutustehoa ylikuormitettuina, ne myös nopeuttavat suoraan jarrupäällysteen halkeilua. Kun ajoneuvo on ylikuormitettu, toistuva jarrutus aiheuttaa tarttumisen tai kuumuuden vaikuttaa jarrutusvaikutukseen, joka on altis onnettomuuksille.
Tippalaite on varustettu ohjaamon yläosassa olevalla vesisäiliöllä, joka tiputetaan kunkin pyörän jarrupyörän napa-asentoon, ja tippuu jatkuvasti vettä pyörännavan jäähdyttämiseen, mikä voi varmasti lievittää jarruvaurioita.
”Jarrun kuningas” on jarruilmapumpun päivitetty versio. Kun ilma kulkee jarrupumpun läpi, paine kasvaa ja jarrupalat sopivat jarrupalaan tarkemmin, jarrutusvaikutus kasvaa luonnollisesti. Jarrujen kuningas on enemmän kuin tavallinen jarruilmapumppu ja ilma-alusten lukumäärä.
Kun ajoneuvo poistuu tehtaalta, riippumatta siitä, kuinka suuri kuorma on, jarrujärjestelmä on vakiona, ja hyväksytyssä standardissa ei tarvitse tippua tai jarruttaa.
2, tärkein syy on ylikuormitus
Joidenkin vanhojen kuljettajien kokemuksen mukaan tärkein syy jarrupyörän halkeamiseen on, että kuorma on liian suuri, joten tapahtuu vielä kauheampiakin asioita.
Lisäksi linja-autovälineillä on varatehtaan varatehdas, jarrupyörien suhteen tehtaan hinta on paljon korkeampi kuin apulaitehtaan hinta, mutta laatu on taattu. Myös tehtaan jarrurumpu on säröillä, joten onnettomuuden syy on pääasiassa käyttötapa.