Linja-autoöljyn vedenerotin

Linja-autoöljyn vedenerottimen tehtävänä on poistaa kosteus dieselpolttoaineesta ruiskun vikaantumisen vähentämiseksi ja moottorin käyttöiän pidentämiseksi.
Korkeapaineisen Common Rail -moottorin mallissa on korkeammat vaatimukset dieselin laadulle, koska korkeapaineinen ruiskutin tarvitsee tarkan ruiskutuspaineen, ruiskutusajan ja polttoaineen ruiskutuksen määrän hallinnan, joten työn vaatii myös enemmän herkkä. Jos dieselöljyssä on vettä tai epäpuhtauksia, joita ei ole puhdistettu, se rasittaa injektorin männän liitintä, kunnes injektori on juuttunut.
Auton öljy-vesierottimet ovat instrumentteja, jotka jättävät dieselin ja veden. Sen toimintaperiaate on pääasiassa epäpuhtauksien ja veden poisto painovoimaisella sedimentaatioprosessilla veden ja polttoaineen tiheyseron mukaan. Lisäksi siinä on myös erotuskartioita, kuten diffuusiokartioita ja suodattimia öljyn ja veden erotusvaikutuksen parantamiseksi.
Öljy-vesierottimen ongelmien aiheuttamat viat:
Ensinnäkin injektorin vahingot aiheuttavat moottorin kiihtyvän epävakauden tai kiihtyvyyden tai lähettävän mustaa savua ja muita vikoja, vaikeissa tapauksissa vahingoittavat moottoria suoraan. Edellä mainituista syistä, kun öljy-vesierottimessa on ongelmia, se on vaihdettava ajoissa.
2. Jos öljy-veden erotin on vaurioitunut, vesi ja dieselöljyssä olevat epäpuhtaudet kulkevat suodatuslaitteen läpi ja kerääntyvät sitten imuventtiiliin, imuaukkoon ja sylinteriin muodostaen kovan hiilen talletuksen pitkään. mikä puolestaan vaikuttaa moottorin toimintaan. Vaurioittaa moottoria.
Kolmanneksi öljy-vedenerotin aiheuttaa moottorin lähettävän valkoista savua, koska polttoaineen vesi muuttuu vesihöyryksi palaaessaan ja valkoista savua ilmestyy.
Valkoisen savun vesihöyry vaurioittaa korkeapaineensyöttöä, aiheuttaen riittämätöntä moottorin tehoa, mikä aiheuttaa äkillisen pysähtymisen. Vakavissa tapauksissa moottori vaurioituu suoraan.