Väylän sähköjärjestelmän kytkentäkaavio
1-ohjainkokoonpano; 2-virtakytkin; 3-akku; 4 ajoneuvon nopeusanturikokoonpano: 5-hidastimen staattorikokoonpano; 6-kytkevä ilmaputki; 7-ilmapainekytkinkokoonpano; 8-käynnistysohjausjohto; 9- Merkkivalo
Pyörrevirranrajoittimen yleiset viat 1: Kun ajoneuvo on käynnistetty, virran merkkivalo palaa, kun ajoneuvon nopeus saavuttaa korkean arvon 5 km / h, valmis valo on edelleen pois päältä ja hidastin ei toimi, kun jarrupoljin astuu päälle.
Tarkastusmenetelmä: Etsi kaksireikäinen pistoke, joka yhdistää nopeusanturin ja ohjaimen akkukotelosta, mittaa kahden johdon vihreiden ja keltaisten johtojen välinen vastus, normaaliarvo on 13 kΩ ja mittaus osoittaa, että nämä kaksi johtoa ovat avoimessa piirissä. Irrota ajoneuvon nopeusanturin pistoke pistorasiasta ja mittaa anturin vastus ja näytä se 13 kiloohmina. Mittaustulos osoittaa, että ajoneuvon nopeusanturin ja ohjaimen välinen liitäntäjohto on katkaistu. Huolellisen tarkkailun jälkeen havaittiin, että johdinsarjat ja hidastimen kiinnityskehys oli kiinnitetty kiinnityskiinnikkeellä, ja yksi johtimista oli maadoitettu, koska kiinnityspidike oli liian kova.
Ratkaisu: Korjaa kaapeli ja kiinnitä valjaat flex-liitännällä.
Pyörrevirranrajoittimen yleiset viat 2: Kun hidastinta käytetään, työilmaisin osoittaa, että vain 1.
Tarkastusmenetelmä: Hidastimen ohjausperiaatteen mukaan tällaisen vian syy on enimmäkseen ilmanpainekytkimen vaurioituminen. Ilmanpainekytkin on kytketty etupyörän jarruputkeen. Niistä, kun jarruilman paine on alhainen, ilmanpainekytkin 1 05-0,7MPa antaa ON-signaalin hidastimelle 1 ja 2; kun jarruilmanpaine on korkea, ilmanpainekytkin 2 antaa liitäntäsignaalin hidastimelle 3 ja 4. signaali. Diagnoosin yhteydessä voit vastaavasti irrottaa kytkimen, ja kun astut jarruun, mittaa ilmanpainekytkimen on-off-kunto arvioidaksesi ilmanpainekytkimen laatua.
Ratkaisu: Vaihda ilmanpainekytkin.
Pyörrevirtasuojaimen yleiset viat 3: Kun ajoneuvo kulkee suurella nopeudella, ajoneuvo tärisee, tärinäilmiö on vakavampi ja alustassa on epänormaali melu.
Tarkastusmenetelmä: Tue ajoneuvon taka-akselia, käynnistä moottori ja kytke vaihde. Ajoneuvon alla havaitaan, että takaroottori pyörii epäsäännöllisesti, ja kitkamelua on ilmeinen. Kun roottori on paikallaan, aseta se sorkkaraudalla staattorin ja roottorin väliseen aukkoon, ja roottorin keinu on liian suuri osumaan staattoriin. Huolellisen tarkkailun jälkeen havaitaan, että takaroottorin kiinnittävät ruuvit on irrotettu, jolloin roottori kääntyy edestakaisin ja jauhaa staattoria vasten, mikä aiheuttaa takaroottorin romuttamisen.
Ratkaisu: vaihda roottori, säädä aukkoa, värinä ja epänormaali melu häviävät
Tiivistää
Pyörrevirtasuojaimen käyttö parantaa huomattavasti ajoneuvon turvallisuutta, vähentää ajoneuvon huoltokustannuksia ja vähentää pöly- ja melusaastetta, joka ympäristölle aiheutuu ajoneuvon jarrujärjestelmän toimiessa. Vain ymmärtämällä syvästi sen rakenteellinen periaate, hallitsemalla oikean käyttötavan, tekemällä päivittäistä huoltoa ja pystymällä poistamaan joitain yleisiä vikoja, se voi antaa täyden hyödyn sen ominaisuuksista.
Ota meihin yhteyttä ostaaksesi väylän sähköjärjestelmän lisävarusteita, kuten ohjaimen kokoonpanoa; ajoneuvon nopeusanturikokoonpano; hidastimen staattorikokoonpano; ilmanpainekytkimen kokoonpano; merkkivalo jne.https://www.ecobusparts.com/chassis-parts/eddy-current-retarder-for-bus.html
On olemassa tuotteita, jotka sopivat kiinalaiselle tuotemerkille bussi yutong kinglong higer ankai zhongtong byd.
