Ennen kuin perehdymme väylän moottorien hihnapyörien melun poistamiseen, on tärkeää ymmärtää ensin hihnapyöräjärjestelmän perusteet. Linja-auton moottorin hihnapyöräjärjestelmä koostuu useista komponenteista, mukaan lukien kampiakselin hihnapyörä, laturin hihnapyörä, vesipumpun hihnapyörä, ohjaustehostimen hihnapyörä ja ilmastointilaitteen hihnapyörä.
Jokainen näistä komponenteista on kytketty hihnaan, joka siirtää moottorin tuottaman tehon eri komponentteihin. Hihnojen pyöriminen yhdessä hihnapyörien kanssa aiheuttaa kitkaa ja sen seurauksena melua. Melu voi johtua useista tekijöistä, mukaan lukien kuluneet hihnapyörät, vaurioituneet hihnat tai väärin kohdistetut hihnat.
Tapa 1: Säännöllinen huolto
Ensimmäinen tapa poistaa väylän moottorien hihnapyörien melu on varmistaa, että hihnapyöräjärjestelmä on hyvässä kunnossa. Säännöllinen huolto voi estää epäpuhtauksien (kuten pölyn, lian ja öljyn) kerääntymisen hihnapyörille ja varmistaa, että ne pysyvät hyvässä kunnossa. Oikein voideltu hihnapyöräjärjestelmä voi myös auttaa vähentämään kitkaa ja siten vähentämään melua.
Lisäksi säännöllinen huolto sisältää hihnapyörien ja hihnojen kulumisen tarkastuksen. Jos jokin komponenteista on vaurioitunut, ne on vaihdettava välittömästi. Kuluneet hihnat tai hihnapyörät voivat aiheuttaa liiallista tärinää, melua ja äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa hihnan luistamisen tai jopa katkeamisen.
Tapa 2: Hihnan kireyden säätäminen
Toinen tapa minimoida väylän moottorin hihnapyörien melu on hihnan kireyden säätäminen. Liian kireät tai löysät hihnat voivat aiheuttaa hihnapyörien voimakasta tärinää aiheuttaen melua. Hihnan kireyden säätäminen valmistajan ohjeiden mukaan voi auttaa vähentämään tärinää ja melua.
Hihnan kireyden säätämiseksi etsi ensin kiristimen hihnapyörät ja säätöpultit. Löysää pultit ja mittaa hihnan kireys kireysmittarilla. Säädä kireyttä tarpeen mukaan ja kiristä sitten pultit. Muista kiinnittää huomiota valmistajan antamiin ohjeisiin kireyttä säätäessäsi välttääksesi hihnojen yli- tai alikiristystä.
Tapa 3: Käytä hihnavaimenninta
Hihnavaimennin voi myös auttaa poistamaan linja-auton moottorin hihnapyörien melua. Hihnanvaimennin on tyypillisesti kumi- tai elastomeerikomponentti, joka vähentää hihnan ja hihnapyörien aiheuttamaa tärinää ja siten melua.
Markkinoilla on useita tyyppejä hihnavaimentimia, mukaan lukien vääntövaimentimet, irrotusvaimentimet ja joutopyörän vaimentimet. Vääntövaimentimet on suunniteltu vaimentamaan kampiakselin aiheuttamat pyörimisvoimat, kun taas irrotusvaimentimet erottavat kampiakselin lisävarusteista vähentäen siten melua. Tyhjäkäynnin vaimentimet toimivat kiristimenä ja auttavat vähentämään hihna- ja hihnapyöräjärjestelmän aiheuttamaa melua.
Hihnavaimentimen lisääminen hihnapyöräjärjestelmään voi vähentää melua merkittävästi ja parantaa moottorin yleistä suorituskykyä.
Tapa 4: Hihnapyöräjärjestelmän vaihtaminen
Jos yllä olevat menetelmät eivät pysty vähentämään väylän moottorin hihnapyörien melua, koko hihnapyöräjärjestelmä voi olla tarpeen vaihtaa. Hihnapyöräjärjestelmän vaihtaminen voi olla kallis yritys, mutta se voi olla hyvä investointi pitkällä aikavälillä, koska se voi parantaa moottorin suorituskykyä ja vähentää melua.
Kun vaihdat hihnapyöräjärjestelmää, etsi korkealaatuisia komponentteja, jotka ovat hyvin suunniteltuja ja tarkoitukseen sopivia. Markkinoilla on monia jälkimarkkinatuotteita, mutta kaikki eivät sovellu jokaiseen moottoriin. Valitse tunnettu valmistaja, jolla on laaja kokemus korkealaatuisten hihnapyörien ja hihnojen valmistuksesta tietyntyyppiseen linja-automoottoriisi.
Ratkaisuja linja-auton moottorien hihnapyörien aiheuttamaan yleiseen meluun:
1. Jos kuuluu hieman viheltävää ääntä, joka osoittaa, että hihna on vanhentunut tai vaurioitunut, se on vaihdettava. Tällainen asia on peruuttamaton. Voit laittaa hihnaan tilapäisesti jarruöljyä tai saippuavettä.
2. Joissakin hihnoissa tai hihnapyörissä voi olla öljytahroja tai pölyä, joka on tarttunut yläpuolelle, mikä saa kitkavastuksen kasvamaan. Voit löytää hammasharjoja koskettaaksesi puhdistusainetta.
3. Jos hihna on löysällä tai liian kireällä, voit säätää kireyttä. Jos kireys ei ole sopiva, kitka kasvaa ja hihnan lämpötila on korkea. Pysäköinti saattaa haistaa palaneelta hetken ajon jälkeen.
4. Jos hihna luistaa, se on säädettävä ajoissa, muuten se aiheuttaa hihnapyörän hihnapyörän kulumisen ja vaurioittaa hihnapyörää suoraan.
5. Jotkut ovat resonanssin aiheuttamia. Tällä hetkellä on tarpeen löytää resonanssin syy. Jos on hankalampaa resonoida moottorin nopeuden kanssa, voit yrittää vaihtaa hihnaa.
6. On olemassa oap-yksisuuntainen hihnapyörä, jota voidaan teoriassa muokata pienen melun vähentämiseksi, mutta se voi olla kalliimpi.
7. Jotkut eivät ehkä ole hihnan ääntä, kuten hihnapyörän laakeri on rikki tai generaattorin laakerissa ei ole öljyä.
Muista noudattaa valmistajan ohjeita, kun suoritat huoltoa, säädät kireyttä tai vaihdat hihnapyöriä varmistaaksesi moottorin optimaalisen suorituskyvyn ja turvallisuuden. Oikeilla komponenteilla ja asianmukaisella hoidolla linja-auton moottorien hihnapyörien melua voidaan vähentää merkittävästi, mikä johtaa hiljaisempaan ajoon.
|
9405-00044 Auton vakiokiilahihna Hyvälaatuinen linja-autohihna |
