Manuaalinen säätövarsi ja automaattinen säätövarren asennustapa

Manuaalisen säätövarren ja automaattisen säätövarren perimmäisenä tarkoituksena on säätää ja ohjata sopivaa välystä jarrukengän ja jarrurummun välillä, mutta automaattisen säätövarren ei tarvitse puuttua manuaalisesti säätöön, ja ohjausvälys on tarkempi. Niiden asennustavat ovat hyvin erilaisia
Käsin säädettävä varren asennus. Säädä ensin jarrukengän ja jarrurummun välinen rako, kierrä säätövarren ruuvia myötäpäivään loppuun, kunnes pyörä lukittuu, siirrä sitten ruuvia taaksepäin, etuakseli kuulee kolme ääntä ja vetoakseli neljä ääntä.
Itsesäätyvä varren asennus. Asenna säätövarsi nokka-akseliin. Huomaa, että kotelossa olevan nuolen suunnan tulee olla yhdenmukainen jarrun suunnan kanssa, eli sen suunnan kanssa, jossa jarrun ilmakammion työntötanko työntää säätövartta ulospäin. Käytä SW12-avainta kiertääksesi säätövarren päässä olevaa kuusikulmaista päätä myötäpäivään (huomaa: sähköavainta ja paineilmaporaa ei voi käyttää), jotta säätövarren kahvan reikä ja U-muotoinen haarukan reikä ilmaa kammion työntötanko on luonnollisesti kohdistettu, ja aseta sitten lieriömäinen tappi helposti U-muotoiseen haarukan reikään ja lukitse sokka. Kiinnitä säätövarsi nokka-akseliin välikkeillä, pulteilla tai aluslevyillä ja lukkorenkailla. Varmista tässä vaiheessa, että säätövarren aksiaalinen välys on A=0.50-2.00mm. Työnnä ohjausvartta jarrutussuuntaan (ohjausvarren nuoli osoittaa työntösuunnan), kunnes se pysähtyy. Tässä vaiheessa ohjausvarren osoittimen tulee osoittaa aukkoon tai ohjausvarren piirtoviivan tulee olla linjassa ohjausvarren kannen kanssa. Sen toiminnan tarkoituksena on saada automaattinen säätövarsi toimimaan normaalisti ja välttämään vaurioita.
Asenna säätövarren kannake ja kiinnitä sitten ohjausvarsi säätökannattimeen. Kierrä säätövarren kierukkakuusiota jakoavaimella myötäpäivään, kunnes kitkapalat koskettavat jarrurumpua, ja käännä sitten kierukkaa vastapäivään 3/4 kierrosta (vastaaiseen suuntaan käännettäessä kuuluu napsahdus). Huomautus: Sähköavainta ja paineilmaporaa ei voi käyttää! Jarruta useita kertoja, jarruvälys säädetään automaattisesti normaalille alueelle, ja säätötoimintoa voidaan havaita kiertämällä automaattisesti kierukkaa kuusikulmiopäätä myötäpäivään, kun jarrutus on päättymässä, ja asennusprosessi on yli.
Jos etsit manuaalisen säätövarren ja automaattisen säätövarren toimittajaa linja-autoille ja kuorma-autoille. Ota yhteyttä. Meillä on Haldex-säätövarrethttps://www.ecobusparts.com/brake-system/brake-adjuster/auto-slack-adjuster-haldex-air-brake-adjustment-be.html. BUS-alkuperäinen säätövarsi, kuten yutong kinglong higer ankai ja muut kuuluisan tuotemerkin säätövarsi Kiinassa.