Autotuotteiden valmistajien Kiinan tulli-tuontia ja vientiä koskevien tietojen mukaan Kiinan autohyödykkeiden vientimäärät jatkoivat vähäistä kasvuaan vuonna 2014, ja niiden kumulatiivinen vientimäärä oli 84,314 miljardia dollaria, kasvua edelliseen vuoteen verrattuna 7,08%. Heistä autovaraosien viennin määrä oli 64,617 miljardia dollaria, mikä on 8,02% enemmän kuin vuotta aiemmin, ja kasvuvauhti oli hiukan hitaampaa kuin viime vuonna. Osuuden osuus autojen viennistä oli 76,64%, ja se kasvoi 0,36 prosenttiyksikköä edelliseen vuoteen verrattuna. Valmiiden autojen viennin osuus on kuitenkin vain 15,23%, mikä on paljon pienempi kuin varaosien vienti. Autonosien vienti tilanne on yleisesti ottaen parempi vuonna 2014. Varaosien viennistä on tullut tärkein tekijä, joka johtaa autojen viennin kasvuun. Neljä autoosakategoriaa (moottori-, autovaraosat, lisävarusteet ja korin, auto- ja moottoripyörien renkaat sekä muut autoihin liittyvät tuotteet) viennin määrä kasvoi edellisvuodesta, joista vientiin vietiin 3 662 miljoonaa moottoria, kun vuosi sitten vuoden kasvu 10,56%. Vienti saavutti meille 1,68 miljardia dollaria, mikä on 6,69% enemmän kuin vuotta aiemmin; Autonosien, lisävarusteiden ja korin osien viennin määrä oli 35,359 miljardia dollaria. Kasvua edellisvuoteen oli 11,96% ja kasvu huomattavasti edellisvuoteen verrattuna. Auto- ja moottoripyöränrenkaiden ja muiden autoihin liittyvien tavaroiden viennin kasvu hidastui edellisvuodesta 15,151 miljardiin dollariin ja 12,427 miljardiin dollariin, kasvua vastaavasti 1,83 prosenttia ja 5,43 prosenttia.
Tammi-joulukuun 2014 vientitietojen mukaan neljän varaosakategorian joukossa autojen, tarvikkeiden ja korien vientimäärät ovat edelleen puolet kokonaismäärästä. Viennin tuoterakenne ei yleensä ole muuttunut paljon, ja vientituotteiden lisäarvo ei ole kasvanut merkittävästi.
Lisäksi seitsemän tärkeimmän vientiosien (elektroninen polttoaineen ruiskutuslaite, kori, turvavyö, turvatyynylaite, voimansiirto, vetoakseli, iskunvaimennin) suorituskyvyn mukaan Kiinan autoyhdistys järjesti elektronisen polttoaineen ruiskutuslaitteen vakavan laskun , joiden kokonaisvienti oli 3 128 miljoonaa sarjaa, mikä on 69,92% vähemmän kuin vuotta aiemmin. Muut kuusi luokkaa osoittivat jonkin verran kasvua, joista turvavyöjen, vetoakselin ja iskunvaimentimien viennin määrä kasvoi kaksinumeroisinä edellisvuodesta, ja yleinen suorituskyky oli suhteellisen hyvä, kun taas loput kolme luokkaa osoittivat vähäistä nousua.
