Auton keksimisestä on kulunut 130 vuotta. Kuka keksi auton? Hyvitys on tietenkin annettava Carl Benzille, joten Mercedes-Benzillä on itseluottamus sanoa "auton keksijä keksi auton uudelleen". Autossa on kuitenkin tuhansia osia, joten kuka keksi nämä pyyhkimet, turvatyynyt, renkaat, ajovalot jne.?
Vuonna 1885 Carl Benz loi maailman ensimmäisen bensiinimoottorilla varustetun kolmipyöräisen moottorin ja haki keksintöpatentin seuraavan vuoden 29. tammikuuta (1886). Siksi 29. tammikuuta pidettiin maailmanautona. Syntymäpäivänä 1886 nimitettiin myös maailmanauton syntymävuodeksi, ja Carl Benz tunnetaan myös nimellä "autojen isä".
Tämä Carl Benzin keksimä "Benz One" käyttää kaksitahtista yksisylinteristä 0,9 hevosvoiman bensiinimoottoria, jonka nopeus on vain 15 kilometriä tunnissa. Vaikka se näyttää edelleen kolmipyöräisestä työvoimasta, siinä on auton ilmeiset piirteet. Kysymykseen "kuka todella keksi auton" on toinen tarina, jota ei voida vahvistaa. Ranskalaiset vaativat, että he keksivät auton itse, mutta patentin mukaan sen on oltava Mercedes.
● Auton rengas
Varhaisimmat autot käyttivät puisia tai rautapyöriä, ja mukavuus on mahdollista. Vasta vuonna 1888 brittiläinen Dunlop keksi pneumaattiset kumirenkaat ja perusti ensimmäisen renkaanvalmistuslaitoksen. On mielenkiintoista, että Dunlop oli eläinlääkäri ennen renkaan keksintää.
● Turvavyö
Vuonna 1959 Volvon insinööri Niels Bolling keksi maailman ensimmäisen auton, jossa oli kolmipisteturvavyö. Seuraavan 50 vuoden aikana kolmipisteturvavyö pelasti yli miljoonan hengen. Kolmen pisteen turvavyö on autokehityksen historiassa eniten käytetty ja merkityksellisin turvatekniikka.
● Turvatyyny
Vuonna 1953 amerikkalainen John Hettlet keksi varhaisimman auton turvatyynyn. Hän tunsi sen onnettomuudessa. Onnettomuudessa hän ja hänen vaimonsa suojelivat vaistomaisesti tyttäriänsä etuistuimen keskellä käsillä. Se oli myös tämän siirron takia, kun hän tajusi, että matkustajien suojeleminen on tapana. Kaksi viikkoa myöhemmin hän piirsi suunnittelupiirroksen, joka on nykypäivän turvatyynyjen prototyyppi.
● Pyyhin
Pyyhkijän keksijä on nainen. Hänen nimensä on Mary Anderson. Vuonna 1903 Mary keksi käsinpyyhkijän, mutta kuljettajan piti harjata lasia ajon aikana, mutta se oli parempi kuin ei mitään. Sattumalta ensimmäinen nainen, joka keksi sähköisen pyyhkijän, oli Charlotte Bridford, mutta valitettavasti siellä ei ollut massatuotantoa.
Vasta vuonna 1923 saksalainen Bosch keksi sähköisen pyyhkimen, joka on suunnilleen sama kuin nyt. Älä aliarvioi tätä asiaa, siellä on myös pyyhkijöiden elokuva - "Genius Flash", joka tunnetaan myös nimellä "Legend of Wiper". Tämän päivän pyyhkimet on kehitetty automaattisiksi pyyhkijärjestelmiksi, joissa havaitaan sademäärä.
● Ajovalo
Sanotaan, että maailman ensimmäinen auton ajovalo oli hevonen ajovalo. Tarina voidaan jäljittää vuoteen 1887. Tuolloin auto oli juuri lanseerattu, eikä valossa ollut mitään käsitettä. Kuljettaja menetti tiensä pimeässä erämaassa ja sattui juuri tapaamaan ystävällistä viljelijää, joka käytti kannettavaa lamppua johtaen hänet kotiin. Vasta vuonna 1898 sähköauto Columbia käytti sähköenergiaa etu- ja takavaloihin, minkä ansiosta auton valaistus tuli virallisesti historian vaiheelle ja alkoi pitkä ja värikäs kehitys.
● ABS
Tunnetun saksalaisen BOSCH-yrityksen keksintö oli myös ABS. Varustettu ABS-järjestelmällä on viidennen sukupolven Mercedes-Benz S-luokan koodinimi W116. Bosch keksi myös auton varhaisimman polttoaineen ruiskutusjärjestelmän, joka oli varustettu Mercedes-Benz 300L kilpa-autolla. Se on mekaaninen ohjauslaite, jota käytettiin saksalaisissa lentokoneissa toisessa maailmansodassa.
● Jarru
Varhaisimmat autot käyttivät samoja jarruja kuin hevosvetoiset vaunut. Kitkatyynyillä pyörät puristettiin jarruiksi ja asennettuna vain takapyöriin. Vasta 1889 Daimler asensi jarrupumpun takapyörään ja kelatti sen teräsvaijereilla niin sanotun jarrulaitteen muodostamiseksi.
● Autosignaali
Amerikkalainen Gottlob Holder keksi autosignaalin vuonna 1914.
