Kevään kaksi päätehtävää ovat seuraavat
yksi on puskuroida ripustusjärjestelmä tai alusta ja maata, toisin sanoen mukavuus, ja toinen pitää renkaat paikassa, jossa renkaat kiinnittyvät epätasaiseen tienpintaan.
Näiden kahden ristiriitaisen tavoitteen saavuttaminen vaatii erilaisia jousto-tekijöitä. Renkaan maadoituksen ylläpitämisellä on ratkaiseva vaikutus käsittelyyn. Tarvitsemme kovaa jousiasetusta maan ylläpitämiseksi. Kuorimattomien teiden edessä tarvitaan pehmeämpiä kevätasetuksia. Näiden kahden tavoitteen saavuttaminen samanaikaisesti on ainoa toteuttamiskelpoinen menetelmä (ei-lineaarisen jousen), jolla on monimutkainen jousivoiman kerroin, jota yleisesti kutsutaan progressiiviseksi jouseksi. Edistyksellinen jousi voi kasvattaa elastista kerrointa jousen puristamalla ja sillä on huomattavia vaikeuksia suunnittelussa ja valmistuksessa. Kun kuormitettuja teitä käytetään, elastinen kerroin kasvaa elimen vakauden ylläpitämiseksi. Pehmeämpää elastisen alkukerrointa käytetään parantamaan kuormitettujen renkaiden pitoa. Karkaistu jousi estää jousen tai jousen istumasta lattialle. Tämä mahdollistaa alkuperäiskappaleen alhaisempien jousien käytön vähentääkseen rungon painopistettä ja ylläpitävät alhaisimmat ja lyhyimmät ripustukset ahdikkailla teillä ilman pohjaa alaspäin. Joustavan progressiivisen jousen aikaansaamiseksi on muodostettava epälineaarinen jousi, jossa jousenopeus muuttuu puristuksen seurauksena. Tämän vuoksi nykyiset progressiiviset jouset ovat useimmiten jousittamattomia nousu- tai läpimitan muutoksia. Epätasainen piki jouset tuottavat paikallisen rivin kontaktin puristettaessa, niin että tehokas kiertymän määrä muuttuu ja elastinen kerroin K muuttuu. Ylä- ja alemman renkaan halkaisijan muutos jousen kautta on suorin menetelmä kevätnopeuden muuttamiseksi.
Paineastian manuaalinen lähetys
