Ennen lattianahan asettamista lattiapinta tulee puhdistaa pölyn ja roskien poistamiseksi, jotta pöly ei vaikuta liimauslujuuteen. Asettaessasi ruiskuta lattianahan erikoisliimaa lattian pintaan ja lattianahan takaosaan samanaikaisesti. Nahka ja vanerilattia ovat täysin kiinnittyneet, ilmakuplat eivät ole sallittuja ja liimaus on liimattava' on kiinteä.
Koko auton lattiapinnan monimutkaisista ja monimuotoisista muodoista johtuen on väistämätöntä, että nahan ja nahan rajasaumojen käsittelyssä tulee ongelmia lattianahan asennuksen aikana. Tai muiden tekijöiden eroosio, lattian kestävyyden parantamiseksi on tarpeen käsitellä lattianahan väliset liitokset hyvin. On yleensä kaksi tapaa käsitellä lattianahkojen välisiä liitoksia. Yksi on yhdistää alumiinihelmeen; toinen on kuumailmahitsauksen käyttö. Lattianahan saumat on jaettu saumoihin, uroskulmasaumoihin ja naaraskulmasaumoihin. Uroskulmaliitokset voidaan kiinnittää vain alumiinihelmalla ja litteät saumat ja naaraskulmaliitokset voidaan yhdistää alumiinihelmalla ja hitsauksella.
Alumiinihelmen liitosmenetelmä on suhteellisen helppokäyttöinen. Ennen kuin saumoihin tulee vedenpitävä tiiviste, jotta vesi ei pääse tunkeutumaan alempaan kerrokseen. Vaneri, joka saa vanerin mätänemään. Käytä sitten itsekierteittäviä ruuveja kiinnittääksesi alumiinivanteen Aseta se.
Kuumailmahitsauksen toiminta on suhteellisen monimutkaista. Lattianahka on komposiittimateriaali, jonka pääraaka-aineena on PVC, joten sen hitsaus kuuluu muovihitsauksen luokkaan. Muovihitsauksessa käytetään pääasiassa kuumailmahitsausta. Hitsauksen aikana kuumailmapoltinta käytetään yleensä lämmittämään PVC-lattianahan liitoksia niiden pehmentämiseksi. Hitsaukseen. Muovihitsauksessa on 4 elementtiä, nimittäin kuuman ilman lämpötila, muovi ja hitsauslangan kuumennusaste, hitsauspaine ja hitsausnopeus. erityinen Prosessi on seuraava.
1. Käyttöliittymän valmistelu. Sauma on erilainen, ja myös rajapinta on erilainen. Ennen hitsaamista on käytettävä erityistä uritusveistä, joka on leikattava 60°:n kaltevuus tasohitsausta varten. Joskus hitsin tekemiseksi tasaiseksi sitä voidaan pienentää sopivasti 5°-6° ja loven tulee olla suora. , Suoruusvaatimus ei saa olla suurempi kuin 2 mm 2 metrin sisällä. Päittäisliitosta voidaan käyttää suoraan naaraspienahitsaukseen.
2. Liitosten teippaushitsaus. Käytä erityistä kohdistushitsaussuutinta lämmittämään toisaalta PVC-lattianahkaa ja toisaalta paineistamaan hitsaussaumaa (samanlainen kuin sähköinen ferrokromi). Paine ja lämpö voivat sulattaa PVC-lattianahan molemmat puolet. Asennuksen tarkoituksena on tehdä PVC-lattianahan reititys oikein, välttää päällekkäisyyksiä ja saada lattianahka molemmilta puolilta alun perin yhteen ja helpottaa hitsausta.
3. Hitsaustyökalun ilman lämpötilan säätö. PVC-lattianahkaa hitsattaessa kuuman ilman lämpötila säädetään yleensä noin 360°C:een. Hitsaustyökalun kaasun lämpötila voidaan ohjata lämmityslangan läpi
Sitä voidaan säätää ympyrällä, ja sitä voidaan säätää tarkasti lämpötilansäätimen vaihteella. Yksinkertainen tapa hallita hitsauksen lämpöä on säätää hitsauspolttimen ja hitsaussauman välistä etäisyyttä 67 mm:n etäisyydelle ja pitää sitä 4s, PVC-lattianahka kellastuu kuumenemisen vuoksi.
4. Käytä hitsauksessa erilaisia hitsauslankoja ja hitsaussuuttimia eri liitosten mukaan. Litteät saumat hitsataan pyöreällä hitsauslangalla (kuva 4) ja käytetään pyöreitä hitsaussuuttimia. Naaraspienahitsauksessa käytetään kolmiomaista hitsauslankaa, ja valittava kolmion muotoinen hitsauskärki. Hitsauksen aikana polttimen tulee olla 30° kulmassa. Hitsauslanka on kohtisuorassa PVC-lattianahkaan nähden ja sitä kuumennetaan samanaikaisesti lattianahan kanssa, kunnes se on hieman kiiltävää ja tahmeaa. Tässä vaiheessa hitsauslangan ja lattianahan oikea lämpötila on säilytettävä. Kun lämpö hitsaustangon ja lattianahan välisessä raossa saavuttaa tason, joka tekee niistä hieman kirkkaita, hitsauslankaan kohdistuva pieni paine upottaa sen hitsiin. Kun lämpö on sopiva, lisää hitsaustankoon noin 132 N voimaa, hitsaustanko taipuu hitsaussaumaa kohti ja jatkaa hitsauspolttimen liikuttamista hitsaussauman suuntaan niin, että hitsauslanka ja PVC-lattianahka voidaan sulattaa tasaiseksi.
Liukuva hitsi. Tämän hitsausmenetelmän keskimääräinen nopeus on 0,6 ms. Koko hitsausprosessin ajan hitsauslangan paine tulee pitää vakiona. Kun toinen hitsaustanko on kytkettävä, hitsaus tulee keskeyttää ennen kuin hitsauslanka on liian lyhyt kiinnitettäväksi, ja leikata sitten terävällä veitsellä hitsauslangan ja PVC-lattianahan kosketuskohdasta. Viilto tulee leikata 60° kulmaan, ja uusi hitsaustanko tulee myös leikata 60 kulmaan, vasten kaksi hitsauslangan katkaisua ja lämmitä sitten kuumalla ilmalla jatkaaksesi hitsausta. Hitsauksen lopussa hitsauslangan ja PVC-lattianahan välinen kosketusalue on lämmitettävä nopeasti, hitsauslangan liike on pysäytettävä, hitsauspoltin on poistettava ja paine hitsaustankoon tulee säilyttää. kunnes hitsaussauma on jäähtynyt ja hitsauslanka tulee katkaista. Tasosaumahitsauksessa lattianahasta ulkoneva hitsauslangan osa leikataan litteäksi puolikuun veitsellä, eikä sisäfilehitsausta tarvitse käsitellä hitsauksen jälkeen.
PVC-muovilattianahan täydellinen hitsaussauma ei saa olla ruskea tai ryppyinen. Tämä ilmiö osoittaa, että hitsauslämpötila on liian korkea. Jos hitsauslangan koko ja muoto ovat samat kuin silloin, kun sitä ei lämmitetä, se tarkoittaa, että lämpö ei riitä hitsauksen aikana. Hyvässä hitsauksessa tulee näkyä pieniä virtaviivoja tai aaltoiluja hitsin molemmilla puolilla, mikä osoittaa, että hitsaustanko sopivalla paineella ja lämmöllä on täysin yhteensopiva PVC-lattianahan kanssa. Hitsauksen tulee olla suora ja muotoiltu. Hitsin suoruus ei saa olla suurempi kuin 1,5 mm per metri. Lisäksi pitkässä ja suorassa hitsauksessa voi käyttää pikahitsauskärkeä, ja pikahitsauskärjen valinta voi olla noin 6 kertaa nopeampaa kuin käsihitsaus. Pikahitsaussuutin lämmittää levyn ennen hitsausta, ja siinä on mekanismi hitsauslangan puristamiseen, joten hitsauslankaa ei tarvitse painaa käsin.
Henkilöauton lattian ja lattianahan asennuslaatu vaikuttaa suoraan ajoneuvon sisätilan laatuun. Siksi lattian ja lattianahan päällystyksessä on noudatettava tarkasti prosessisuunnitelmaa ja -prosessia asennuksen laadun varmistamiseksi ja työn tehokkuuden parantamiseksi.
ekoyritys on ammattimainen linja-auton pvc-lattianahan toimittaja (klikkaa alla olevaa kuvaa saadaksesi lisätietoja)
