Auton polttoainesuodattimen huollon tuntemus

Suurin osa polttoaineen ruiskutusvioista johtuu likaisesta polttoaineesta. Siksi polttoainesuodattimella on erittäin tärkeä rooli polttoainejärjestelmän osien käyttöiän pidentämisessä. Polttoainesuodattimet sisältävät dieselsuodattimet, bensiinisuodattimet ja maakaasusuodattimet. Sen tehtävänä on suodattaa haitalliset hiukkaset ja kosteus moottorin polttoainejärjestelmästä, poistaa polttoaineen sisältämät rautaoksidit, pölyt ja muut kiinteät roskat suojellakseen öljypumpun suutinta, sylinterivaippaa, männän rengasta jne. polttoainejärjestelmä tukkeutumasta. Se on injektori. Vähennä mekaanista kulumista, varmista moottorin vakaa toiminta ja paranna käyttövarmuutta.
Polttoainesuodatinta koottaessa tulee suodatinelementin molempiin päihin asentaa tiivisteet. Jos tiivisteet puuttuvat, polttoaineensuodattimen sisällä oleva öljypiiri oikosuljetaan ja öljynsuodatusteho häviää.
Jotta yhteispaineruiskutusjärjestelmä toimisi kunnolla koko käyttöiän ajan, polttoainesuodatin on vaihdettava säännöllisesti. Polttoainesuodatinta huollettaessa tulee huomioida seuraavat seikat:
1. Ennen polttoainesuodattimen vaihtamista uusi polttoainesuodatin tulee valmistella ja sijoittaa sopivaan paikkaan. Kun olet poistanut vanhan polttoaineensuodattimen, asenna uusi polttoainesuodatin välittömästi. Se estää lian pääsyn polttoaineletkuun.
2. Vanhasta polttoainesuodattimesta irrotettu öljyputki on liitettävä välittömästi uuden polttoainesuodattimen vastaavaan liitokseen.
3. Jos polttoainesuodattimessa on manuaalinen pumppu, täytä polttoainesuodatin polttoaineella manuaalisen pumpun avulla, kun uusi polttoainesuodatin on asennettu.
4. Jotkut korkeapaineiset yhteispaineruiskutusjärjestelmät voivat poistaa ilman automaattisesti ja jatkuvasti. Tämän tyyppisissä malleissa korkeapaineliitosta ei saa avata ilman poistamiseksi.
5. Kun vaihdat kertakäyttöistä polttoainesuodatinta, sinun on kiinnitettävä huomiota sen asennussuuntaan. Polttoainesuodattimen kotelossa oleva nuoli osoittaa polttoaineen virtaussuunnan. Esimerkiksi joissakin moottorin polttoainesuodattimen porteissa on merkintä "N", joka tulee liittää polttoainesäiliöön. Jos asennetaan päinvastoin, polttoainesuodattimen sisäinen vastus kasvaa. Pitkän polttoaineen törmäyksen jälkeen paperisuodatinelementti irtoaa rautakuorestaan ​​ja rikkoutunut suodatinelementin paperi saattaa tukkia polttoaineen tuloaukon epäsäännöllisesti (kuten yksisuuntaventtiili), järjestelmän öljynpaine laskee, mikä moottoria on vaikea käynnistää epäsäännöllisesti.
6. Polttoainesuodatinta vaihdettaessa tulee polttoaineputken molemmissa päissä olevat puristimet vaihtaa samanaikaisesti.
Joissakin moottoreissa on useita eri malleja polttoainesuodattimia. Polttoainesuodattimet eri osanumeroilla tarkoittavat eri suorituskykyä ja sopivat eri malleihin. Siksi suodatinelementtiä vaihdettaessa se voi olla asennettu väärin. Jos asennetaan väärä polttoainesuodatinelementti, polttoaineen paine on liian korkea, joten muista huollon aikana huomioida polttoainesuodattimen koteloon kaiverretut sanat.