Puhutaan väylän suurtehogeneraattorista

Kun väylägeneraattori toimii normaalisti, se syöttää virtaa kaikkiin sähkölaitteisiin paitsi käynnistimeen ja lataa akkua täydentääkseen käytössä olevan akun kuluttamaa sähköenergiaa.
Väylässä käytettyjä generaattoreita ovat DC-generaattorit ja AC-generaattorit. DC-generaattori on tasasuuntautunut mekaanisella kommutaattorilla ja AC-generaattori piidiodilla, joten sitä kutsutaan myös piitasasuuntaajageneraattoriksi.
Auton sähkölaitteet on suunniteltu tietyn tasajännitteen mukaan, bensiinimoottori yleisesti käytetty 12V, dieselmoottori yleisesti käytetty 24V. Tasavirtageneraattorin kanssa sovitettu säädin koostuu yleensä kolmesta osasta: jännitesäätimestä, virranrajoittimesta ja katkaisureleestä. Laturien säädintä voidaan yksinkertaistaa huomattavasti. Koska piidiodilla on yksisuuntaisen johtavuuden ominaisuus, kun generaattorin jännite on korkeampi kuin akun jännite, diodin tehtävänä on estää käänteisvirta, joten vaihtovirtageneraattori ei enää tarvitse katkaisurelettä.
Suuret-linja-autot ja luksuslinja-autot vaativat enemmän generaattoreita virransyötölle, jotta kaikki sähkölaitteet voivat toimia luotettavasti. Esimerkiksi kinglong- ja yutong-väylän generaattorit voivat tuottaa yli 100 A virtaa.
Väylän suuritehoisten{0}}generaattoreiden rakenteelliset ominaisuudet
1. Käytä generaattorin nollapisteen jännitettä (lisää 2 diodia nollapisteeseen) lisätäksesi generaattorin lähtötehoa 10 prosenttia 15 prosenttia. Lisäksi Zener-ominaisuusdiodia (itse asiassa Zener-putkea) käytetään estämään ylijännite ja vähentämään sähkölaitteiden häiriöitä.
2. Sisäänrakennettua-integroitua piirisäädintä käytetään generaattorin lähtöjännitteen vakaammaksi, linjahäviöiden ja vikapisteiden vähentämiseksi sekä generaattorin lähtötehokkuuden lisäämiseksi 5–10 prosenttia.
3. Jäähdytystuuletin on valmistettu uudella venytysprosessilla, ja jopa sisä- ja ulompi kaksoistuulettimet ovat käytössä, joten jäähdytystuulettimella on suuri ilmamäärä, alhainen melu, kevyt paino ja hyvä lämmönpoistovaikutus.
4. Käytä moni-hampaista V-teräslevyn muotoista hihnapyörää (moni-hampaista V--muotoista hihnapyörää). Se on eräänlainen kylmätakomalla muodostettu hihnapyörä, joka on kevyt, luja ja voimakas siirtoteho, joka voi hyvin ratkaista voimansiirtohihnan liukumisongelman, kun generaattori pyörii suurella nopeudella.
Suuritehoiset{0}}generaattorit voidaan jakaa harjattuihin akkugeneraattoreihin, harjattuihin akkugeneraattoreihin ja harjattomiin generaattoreihin. Ensinnäkin on akkuharjattu generaattori, jonka napa B ja akun napa plus on aina kytketty, kuten Beijing Prestolite 8LHA3096UC sarja 28V, 110A ja Feipeng JF29001 sarja 28V, 110A ja muut generaattorit. Toiseksi akku-vähemmän harjattu generaattori, sen napaa B ei ole kytketty akun napaan plus , ja generaattori syöttää virtaa suoraan ilmastointijärjestelmään ja hidastimeen. Lisäksi vain kun päägeneraattorissa on normaalisti toimiva akkugeneraattori, se voi saada tarvittavan viritysvirran ja tuottaa suuren virran. Siksi generaattoreita asennettaessa ja käytettäessä on välttämätöntä erottaa akkugeneraattoreiden käyttö ja ei--akkugeneraattorit, eikä niitä voida vaihtaa keskenään. Esimerkiksi Ruian Feipeng JFZ29014-203 tyypin 28V, 140A generaattori, jota käytetään King Long XMQ6118 -ajoneuvoon, on akkuvapaa{15}generaattori. Kolmanneksi harjaton generaattori on erittäin{16}}tehokas ja{17}}tehokas generaattori, joka on ilmestynyt viime vuosina. Sille on ominaista kestomagneettien käyttö kynsinavoissa, mikä eliminoi harjojen ja liukurenkaiden tarpeen ja vähentää roottorin massaa, mikä on hyödyllistä generaattorille. Nopeuden lisääminen vähentää myös sähkömagneettisia häiriöitä. Jännitteensäädin ottaa käyttöön tyristorin, ja generaattorin lähtöjännite stabiloidaan muuttamalla tyristorin johtavuuskulmaa. Asennuksen ja käytön suhteen se on sama kuin edellä mainittu akkugeneraattori, mutta se on hieman erilainen johtojen kytkennässä. Generaattorin liitintä ei ohjata päävirtakytkimellä, koska kun päävirtakytkin on irrotettu, myös generaattori irrotetaan. Kytkentä akkuun on helppo luoda hetkellinen korkea jännite ja polttaa integroitu piirisäädin sen rinnalla. Muista kiinnittää huomiota tähän.