Drag Link Ball -liitoksen toimintaperiaate on vipu, jossa on kuulapää. Ohjausakselin kuulapää asetetaan pallopään koteloon, ja kuulapää on yhdistetty kuulapään kotelon akselin reikäreunaan sen etupäässä olevan kuulapään istuimen, kuulapään istuimen ja ohjauslaitteen The kautta. pääakseleiden välinen neulatela asetetaan pallopään istuimen sisäreiän uraan, ja hyödyllisyysmallilla on ominaisuuksia, jotka vähentävät pallopään kulumista ja parantavat pääakselin vetolujuutta.
 Vedä linkkipalloniveltyökalun erottimen poistoalusta 3412-00170 |  |
Vedä linkkipallon liitoshäiriön oireet:
1. Auton etupyörän vaurioituminen: kuoppainen tie, jyrkkä puhelu; auto on epävakaa, heilautuu vasemmalle ja oikealle; jarrut ovat pois päältä; suunta on epäkunnossa.
2. Kuulapää on liian suuri, ja isku rikkoo sen helposti.
3. Ulkopuolinen kuulapää ja sisempi kuulapää eivät ole yhteydessä toisiinsa ja toimivat yhdessä. Ohjauskoneen pää on kytketty sarmaan, ja käden pallo on kytketty rinnakkaispalkkiin.
4. Pallon irtoaminen vetotangon suuntaan johtaa suunnan poikkeamiseen, renkaiden syöminen, ohjauspyörä ravistelee ja pallo voi pudota vakavasti, jolloin pyörät putoavat välittömästi.
