Jarrurumpu käyttää jarrunsiirtomekanismia, joka aiheuttaa jarrukengän painamaan jarrupäällystettä jarrurummun sisäpuolelle, jolloin syntyy jarrutusvoima, hidastetaan pyörää tarpeen mukaan tai pysähtyy lyhyimmällä etäisyydellä turvallisuuden varmistamiseksi ja varmistetaan, että että auto on pysäköity luotettavasti eikä sitä voida automaattisesti liukua.
 |  |
Bussipyörän rumpuja käytetään yleensä takapyörissä. Alhaisempien kustannusten lisäksi rumpujarruilla on lisäetuna yhdistettynä pysäköintijarruihin. Jokaisella autolla, jossa on takajarrujarru, seisontajarru yhdistetään myös takajarrun kanssa. Tämä on mekaaninen järjestelmä, joka on täysin erillään ajoneuvon jarrun hydraulijärjestelmästä. Se käyttää käsivipua tai pysäköintipoljinta teräskaapelin kiristämiseksi ja käyttää rumpujarrun vipua jarrupengän ulottamiseksi toimiakseen seisontajarruina. Toiminto on, että auto ei liukua; teräskaapeli irtoaa ja palautusjousi palauttaa jarrukengän alkuperäiseen asentoon ja jarrutusvoima katoaa.
