Pyörää kutsutaan myös vanteeksi. Erilaisten mallien ominaisuuksien ja vaatimusten mukaan navan pintakäsittelyprosessi ottaa käyttöön erilaisia menetelmiä, jotka voidaan jakaa karkeasti leivontaan ja galvanointia varten. Seuraavat ovat yrityksemme tuotteita pyörän napasta viitteellesi.
 |  Yutong-väyläosat 31UR1-01501 Etupyörän haltijan laakeri Assy |
Tavallisen mallin pyörää pidetään vähemmän ulkonäönä, ja lämmön hajaantuminen on perusedellytys. Prosessi on pohjimmiltaan maalattu leivontavärillä, joka on ensin ruiskutettu ja sitten paistettu, hinta on taloudellinen ja väri on kaunis ja aika on pitkä, vaikka ajoneuvo romutettaisiin. Keskittimen väri pysyy samana. Monilla Volkswagen-malleilla on maalattu maalipinta. Joissakin muotia edeltävissä, urheilullisissa väreissä käytetään maaliteknologiaa. Nämä pyörät ovat edullisia ja valmiita.
Galvanointipyörät on myös jaettu galvaaniseen hopea-, vesipinnoitukseen ja puhtaaseen pinnoitukseen. Vaikka elektrolyyttiset hopea- ja vesivoimalapyörät ovat kirkkaita ja kirkkaita, niitä säilytetään lyhyessä ajassa, joten hinta on suhteellisen halpa, jota suosivat monet tuoreutta harjoittavat nuoret. Markkinahinta on 300 yuania ja 500 yuania. Puhtaasti päällystetyt pyörät, kestävä väri, voidaan sanoa olevan korkea laatu ja korkea hinta. Useimmat high-end-autot käyttävät puhtaasti galvanoituja pyöriä, ja hinta on noin 800–900 yuania.
