Puhutaan linja-auton turvaosien häikäisemättömästä-taustapeilistä

The rearview mirror is used as an auxiliary tool in the accessories of the bus. Although it is an auxiliary tool, the probability of application is very high. It is necessary to use it when the bus is reversing, changing lanes or when the bus is turning. Its function is to observe the situation behind the bus. However, when the bus is driving at night, the headlights of the following cars are reflected to the driver's eyes through the rearview mirror, which will dazzle the driver, and the dazzling will increase the driver's reaction time by 1.4s. When the auto is driving at a speed of 96km/h, the average braking distance is 80m when there is glare. When there is no glare, the average braking distance is 42m, which can greatly shorten the braking distance, which is very dangerous for driving at night. The electronic anti-dazzle rearview mirror can effectively solve the driver's glare reaction and ensure the safety of the car at night.
Taustapeili on tärkeä turvallisuusosa linja-autossa, ja häikäisynesto{0}}on tärkeä taustapeilitekniikan tutkimussuunta. Ratkaistakseen taustapeilien häikäisynesto-{1}}ongelman tutkijat ovat tehneet paljon tutkimusta taustapeilien suunnittelusta. Tällä hetkellä linja-autoissa käytetään kahta pääasiallista -häikäisynestotekniikkaa: 1. Manuaalisia optisia häikäisynesto-taustapeiliprismoja käytetään enimmäkseen keski--- -päätyajoneuvot; 2. Elektronisia -häikäisemättömiä-taustapeilejä käytetään yleensä keski---korkealaatuisissa{13}}ajoneuvoissa. Prism{14}}häikäisynestotekniikka on suhteellisen kypsä ja sitä on käytetty laajalti tuotannossa. Sen etuja ovat yksinkertainen rakenne, alhainen hinta ja periaatteessa huoltovapaa{15}}.
Ajettaessa häikäisemättömällä-taustapeilillä, kun valo loistaa taustapeiliin, taustapeili käyttää valoherkkää elementtiä tulevan valon havaitsemiseen ja analysoimiseen. Jos tiedot ovat huonoja, jos nämä tiedot lähetetään joihinkin ohjelmiin, samanarvoinen jännite lähetetään LCD-näytölle. Kun LCD-näyttö on kytketty päälle, valon väri muuttuu, mikä voi heikentää valon heijastuskykyä. Se absorboi voimakasta valoa, jotta -häikäisynestotulos voidaan saavuttaa.
Yllä mainittuja ohjelmia ohjataan automaattisesti. Kun takana oleva valo on liian voimakas, se siirtyy automaattisesti -häikäisynestotilaan ja taustapeilin väri tummuu vähitellen, mikä voi vähentää valon voimakkuutta. Kadota näkyvistä; kun valon voimakkuus heikkenee, se siirtyy välittömästi normaaliin toimintatilaan. Näiden tehtävien keskinäinen muuntaminen ei vaadi ihmisen väliintuloa. Lisäksi kuljettajan peruutettaessa se siirtyy normaaliin työtilaan, mikä antaa kuljettajalle paremman käsityksen takana olevasta tilanteesta.
Olemme linja-autojen taustapeilien-ja sivu-sivupeilien toimittaja Kiinasta.https://www.ecobusparts.com/bus/ Mirror-For-Sale.html We have rear-view mirrors for buses from 8 meters to 13 meters.